| José Antonio Aznar llegará a la última prueba del Campeonato de España de Montaña aun con opciones al título en la categoría III del certamen nacional después de haber sido tercero en las tres carreras puntuables de la Subida Alp 2500, penúltima cita del calendario del 2014 que se celebró los días 26 y 27 de julio en el pirinéo catalán.
Aznar llegaba a la prueba de Alp consciente de que en las rápidas y empinadas rampas que llevan a la estación de esquí de La Masella iba a ser poco menos que imposible batir a los potentes GT específicamente diseñados para las competiciones en circuito con los que tomaban parte el líder del campeonato de España, Raúl Borreguero, y el rápido y experimentando piloto local Francesc Gutiérrez. Este último, al volante de un potentísimo Ginetta con especificaciones del mundial de GT3, se mostraba absolutamente inalcanzable no sólo para todos los participantes en la categoría III del nacional sino, incluso, para los CM y el Audi DTM que compiten en la categoría II, logrando el piloto catalán la victoria con amplio margen en las tres subidas de carrera disputadas a lo largo del fin de semana.
Para Aznar la lucha, aunque desigúal, era con el Mosler de Borreguero que, como se esperaba, resultaba un vehículo mucho más competitivo que el Porsche del almeriense en un trazado de las características del encontrado en Alp, con fuertes desniveles y carretera ancha y de muy buen piso. Aun así, José Antonio estaba siempre cerca de los cronos del levantino, del que le separaban apenas un par de segundos en las dos mangas del sábado y poco más de uno en la del domingo. Más no se podía hacer dadas las circunstancias, con un claro déficit de potencia en el Porsche de Aznar, vehículo que procede de un monomarca para coches derivados del modelo de serie y que, por tanto, no tiene el grado de preparación que alcanzan los coches expresamente diseñados para las competiciones de GT como es el caso del Mosler, que se encuentran a sus anchas en trazados tan parecidos a un circuito como el de la subida catalana. De todas formas, Aznar terminaba satisfecho de su participación en Alp, ya que batía con claridad a todos los vehículos que, como el suyo, son matriculables y más cercanos a los coches de calle. José Antonio disfrutaba además del pilotaje en un subida de la que destacaba su bonito trazado y magnífico entorno natural, faltándole sólo algo de rodaje a la organización, en su primera experiencia en el nacional, para que todo funcionase como es de esperar en una competición del Campeonato de España, certamen que cerrará su temporada del 2014 en apenas dos semanas, cuando se dispute en el puerto de Leitariegos (León) la subida de Laciana. A la última cita del campeonato llegará el piloto almeriense aun con opciones al último y con el claro objetivo de seguir luchando hasta el final, dando el máximo en cada carrera como ha venido haciendo durante toda la temporada pese a la evidente inferioridad mecánica en la que se encuentra respecto al líder de la clasificación general. |
