Al volante de su Porsche 911 GT3, Aznar superó la fuerte oposición de los Mitsubishi, con los que tanto Pedro David Pérez como Rubén Cerezo mostraron su rapidez, que unida a la tracción total de sus vehículos y la mayor experiencia en rallyes de ambos pilotos les convertía en rivales muy duros por la victoria. Todo ello da aun más valor al triunfo de José Antonio, que completó un rallye perfecto, controlando la situación en los tramos más desfavorables a su vehículo y atacando en los que presentaban un terreno más adecuado para su montura.

El rallye arrancaba el sábado con dos pasadas a los tramos de Cadiar y Murias, en los que el piloto almeriense aplicaba ya su estrategia, no arriesgando en el primero y marcando los dos scratchs del segundo para llegar al final de la etapa como líder, con 3.3 segundos de ventaja sobre Pérez y 7.7 respecto a Cerezo, que le seguían de cerca y se confirmaban como sus principales adversarios en la lucha por la victoria.

El domingo se disputaban seis especiales más, con tres pasadas a los tramos de Ugíjar y Laroles. En el bucle inicial, Aznar cedía brevemente el liderato en el primer tramo, recuperándolo en el segundo por el estrecho margen de cuatro décimas de segundo. A partir de ahí, y una vez ajustados los reglajes de su Porsche en la asistencia, José Antonio afrontaba con gran confianza las dos siguientes pasadas a cada uno de los tramos, imprimiendo un fortísimo ritmo que era imposible de seguir para sus riales. Cuatro scratchs consecutivos en las cuatro últimas especiales permitían al almeriense destacarse con claridad al frente de la tabla para acabar consiguiendo la victoria con casi un minuto de ventaja sobre el EVO X N+ de Pérez.

El triunfo de Aznar en Ugíjar le sitúa como líder del Campeonato de Andalucía de Rallyes, certamen del que es el vigente campeón, habiendo iniciado del mejor modo posible la defensa del título. El ritmo mostrado por José Antonio en los tramos de Las Alpujarras demuestra que cada vez rueda más rápido con su Porsche en todo tipo de terrenos, lo que unido a su capacidad para 'leer la carrera' y saber cuando y donde atacar, le confirman como el piloto a batir y el máximo favorito para lograr el campeonato también en el 2014.